Avec le Sol-R 4, Thrustmaster décline l’esprit du Sol-R 1 dans un format pensé pour une utilisation type HOTAS. L’idée est simple : reprendre l’ADN « joystick spatial » de la gamme et l’adapter à des usages qui demandent une prise en main plus proche d’un manche, tout en conservant les codes et la logique de contrôle propres à la série Sol-R. Cette prise en main met en avant ce que change réellement ce passage vers le HOTAS, ce que l’on retrouve du Sol-R 1, et ce qui peut surprendre sur l’ergonomie et les sensations.
Sol-R 4 : ce que Thrustmaster cherche à apporter avec un HOTAS issu du Sol-R
Un dérivé direct du Sol-R 1, avec le même esprit « stick spatial »
Le Sol-R 4 s’inscrit clairement dans la continuité du Sol-R 1 : on retrouve la même philosophie orientée contrôle fin et mouvements « naturels » pour des univers où la précision prime. Le positionnement ne consiste pas à repartir de zéro, mais à proposer une autre façon d’exploiter cette base, avec un produit qui se rapproche davantage d’une configuration HOTAS. Dans les faits, l’intérêt se juge surtout sur la cohérence entre la promesse (une gamme Sol-R plus adaptable) et la réalité en main : logique des commandes, confort sur la durée et capacité à retrouver ses repères rapidement.
Le passage en HOTAS : un changement de posture et de sensations
En basculant dans une utilisation type HOTAS, la posture évolue et l’on n’aborde plus le contrôle comme avec un périphérique purement « spatial ». Cette adaptation peut séduire ceux qui veulent un manche plus « classique » sans renoncer à la signature Sol-R. En contrepartie, le ressenti dépend fortement de l’ergonomie et de la manière dont les commandes tombent sous les doigts. Sur une session de jeu, ce sont souvent ces détails qui font la différence entre un périphérique agréable au quotidien et un produit qui demande trop de compromis.
À qui s’adresse ce format
Ce Sol-R 4 semble viser les joueurs attirés par l’approche Sol-R, mais qui veulent une solution plus proche d’un ensemble HOTAS pour gagner en confort et en repères. Il peut aussi parler à ceux qui cherchent une alternative sans changer totalement d’écosystème. Dans l’usage, l’intérêt repose sur la capacité à enchaîner les manœuvres et à conserver une bonne maîtrise, notamment sur :
- la précision dans les petits ajustements
- la facilité de prise en main
- la cohérence entre la forme du stick et la logique des commandes
Prise en main : ergonomie, commandes et ressenti en jeu
Ergonomie générale : ce qui est immédiatement naturel, ce qui demande un temps d’adaptation
La première impression vient de l’ergonomie : comment la main se pose, comment le poignet travaille, et si l’on se sent rapidement en confiance. Dans cette logique, le Sol-R 4 doit réussir le passage de « périphérique Sol-R » à « périphérique HOTAS » sans perdre l’identité de la gamme. Le verdict tient à des éléments très concrets : confort sur plusieurs minutes, absence de fatigue prématurée, et surtout capacité à effectuer des gestes répétitifs avec régularité.
Placement des commandes et logique d’utilisation
Sur un stick, le placement des commandes compte autant que la précision. Le Sol-R 4 se juge donc sur la lisibilité de sa logique : est-ce que l’on comprend vite où placer les actions principales, et est-ce que l’accès reste fluide sous pression. Dans la pratique, une bonne expérience vient d’un équilibre entre accessibilité et évitement des manipulations involontaires. Quand ce point est réussi, on gagne en constance, et l’on apprend plus vite ses automatismes.
Sensations et contrôle : précision, fluidité et limites perçues
Le ressenti global dépend de la précision et de la fluidité dans les mouvements. Un stick qui se veut à l’aise en HOTAS doit donner une réponse claire et exploitable : ni trop molle, ni trop brutale. C’est aussi là que l’on repère les limites : zones où la finesse manque, gestes moins confortables, ou simples choix de conception qui ne conviendront pas à tous. Dans l’ensemble, le Sol-R 4 met l’accent sur une expérience orientée maîtrise, mais l’adéquation dépendra beaucoup de vos attentes et de votre manière de piloter.