Forza Horizon 6 fuite massive : versions piratées et bannissements en cascade
Forza Horizon 6 devait arriver dans quelques jours, mais un leak massif a déjà fait basculer une partie des joueurs dans l’accès anticipé. D’après les informations remontées, la fuite a pris une ampleur telle que les développeurs ont annoncé une réponse ferme, avec...
WRC 2027 : Grit Games reprend la licence et bascule sur Unreal Engine 5
Le monde du rallye virtuel change de cap : Nacon a récupéré la licence officielle WRC pour un jeu attendu en 2027, avec un virage net sur le studio de développement. Grit Games prend en charge le développement, et le jeu s’appuiera sur Unreal Engine 5 au lieu du...
Moza R9 vs Fanatec CSL DD 8Nm lequel choisir
Si vous cherchez une base Direct Drive entre 5 et 10 Nm, deux modèles reviennent souvent dans les discussions : Moza R9 et Fanatec CSL DD 8 Nm. Les deux marques visent une expérience “DD” fluide et communicative, mais l’écosystème, la compatibilité et les accessoires...
Assetto Corsa EVO passe en v0.6.3 : sons retravaillés et correctifs de stabilité
Kunos Simulazioni continue sa série de patchs mineurs pour Assetto Corsa EVO. Trois semaines après la version 0.6, la v0.6.3 est disponible avec un focus double : stabilité et rework audio sur deux voitures très attendues. Stabilité : moins de crashs au démarrage Le...
Microsoft Flight Simulator 2024 sur PlayStation VR 2 : les nouveautés de la mise à jour SU5
Microsoft Flight Simulator 2024 est désormais compatible PlayStation VR 2 via une mise à jour déployée sur PS5. L'objectif annoncé : proposer une expérience VR plus immersive, tout en conservant le niveau de détail attendu de MSFS 24. MSFS 2024 sur PS VR 2 : une...
Guides d’achat de volant de simracing
Test du pédalier Simagic P700 : structure métal, load cell 150 kg et réglages Simpro Manager V3
Le Simagic P700 arrive sur le segment entrée-milieu de gamme avec une promesse simple : effacer les impressions mitigées laissées par le modèle précédent, notamment sur la qualité perçue et la fiabilité. Après plusieurs semaines d’utilisation, le verdict est clair : on change d’échelle...
Conspit CPP Evo 3 : test et avis sur le pédalier hydraulique
Le Conspit CPP Evo 3 vise les pilotes qui veulent un freinage plus réaliste et un feeling finement ajustable. On retrouve un pédalier hydraulique avec un frein qui peut encaisser jusqu'à 200 bars, une construction pensée pour la précision, et une grande latitude de...
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Guides d’achat de cockpit
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