Le marché du sim-racing reste largement dominé par des noms installés comme Fanatec, Logitech, Thrustmaster, Simucube ou Moza. Un nouvel acteur tente pourtant de se faire une place : VNM. Nous avons testé le volant VNM GT V1 pendant plusieurs sessions de pilotage. Voici notre avis...
Corsair n'est pas la première marque qui vient à l'esprit quand on parle de sim racing. Boîtiers PC, ventilateurs, RAM, claviers RGB… l'entreprise américaine est solidement ancrée dans l'univers des composants informatiques. Pourtant, avec le Xeneon Edge, elle...
Asetek Forte : une base Direct Drive 18 Nm taillée pour le rapport qualité-prix La question revient régulièrement en sim racing : faut-il dépasser les 25 Nm pour ressentir quelque chose ? La base Asetek Forte répond avec 18 Nm de couple. Elle se positionne entre la...
VNM GT V1 : un volant sim racing taillé pour la compétition GT Le marché des volants sim racing compte de nombreux acteurs. Logitech, Thrustmaster, Moza, Simagic, Asetek - les options ne manquent pas. VNM est une marque plus récente, mais son catalogue est déjà...
Moza R5 et R9 : deux bases Direct Drive pour deux profils de pilotes Dans la gamme Direct Drive de Moza Racing, la R5 et la R9 occupent deux positions distinctes. La R5 cible les pilotes débutants ou les budgets serrés. La R9 s'adresse aux profils plus expérimentés,...
Conspit est l'un des derniers fabricants à avoir rejoint le marché du sim-racing. Pourtant, la marque a rapidement proposé une offre complète : volants, pédaliers, frein à main, rigs et bases Direct Drive. Pour ces dernières, toute la gamme répond au nom d'Ares, avec...
Conspit est l'un des derniers fabricants à avoir rejoint le marché du sim-racing. Pourtant, la marque a rapidement proposé une offre complète : volants, pédaliers, frein à main, rigs et bases Direct Drive. Pour ces dernières, toute la gamme répond au nom d'Ares, avec...
VNM s'impose peu à peu dans le paysage du sim-racing avec une gamme de bases Direct Drive qui cible les pilotes en quête de sensations authentiques, sans nécessairement se tourner vers les produits les plus onéreux du marché. Trois modèles constituent le cœur de cette...
Le Simagic P700 arrive sur le segment entrée-milieu de gamme avec une promesse simple : effacer les impressions mitigées laissées par le modèle précédent, notamment sur la qualité perçue et la fiabilité. Après plusieurs semaines d’utilisation, le verdict est clair :...
Le Conspit CPP Evo 3 vise les pilotes qui veulent un freinage plus réaliste et un feeling finement ajustable. On retrouve un pédalier hydraulique avec un frein qui peut encaisser jusqu'à 200 bars, une construction pensée pour la précision, et une grande latitude de...
Avec le Sol-R 4, Thrustmaster décline l’esprit du Sol-R 1 dans un format pensé pour une utilisation type HOTAS. L’idée est simple : reprendre l’ADN « joystick spatial » de la gamme et l’adapter à des usages qui demandent une prise en main plus proche d’un manche, tout...
Le bundle Asetek Invicta est l'un des équipements les plus attendus par les passionnés de simracing. Conçu pour rivaliser avec des géants comme Simagic, Fanatec et Simucube, Asetek utilise son expertise en watercooling pour entrer sur le marché du simracing avec des...
